Único avião da Air São Tomé despenhou-se no mar

2006-05-24 15:01:10

Quatro pessoas seguiam a bordo do aparelho. O único avião de que dispõe a transportadora aérea Air São Tomé, de São Tomé e Príncipe, caiu na noite desta terça-feira no mar, quando transportava quatro tripulantes, não havendo informação de sobreviventes deste acidente.

O acidente deu-se por volta das 18h22, depois de ter efectuado um voo comercial para Libreville e outro para a ilha irmã do Príncipe. O aparelho de marca Twin Otter com capacidade para 12 passageiros caiu no mar e está mergulhado a cerca de duas milhas da costa, bem perto do Ilhéu das Cabras. No aparelho encontravam-se quatro ocupantes, entre eles um instrutor de nacionalidade gabonesa, Camille Malekou, nascido em 8 de Março de 1960, um aviador recém-formado, Osvaldo Metzger, e dois ocupantes. Segundo a informação recolhida pelo Jornal.st., não há sobreviventes e a causa do acidente é ainda desconhecida.«No avião encontravam-se quatro ocupantes e tratava-se de um voo técnico de instrução em que deveriam estar apenas dois passageiros», disse o ministro das Infra-estruturas e Obras Publicas do arquipélago, Delfim Neves. «Estamos a investigar como é que estes ocupantes estavam a bordo», assegurou.«Quanto aos procedimentos técnicos e inquéritos que se deve fazer para se apurar a causa do acidente, o Instituto Nacional de Aviação Civil (INAC), a Empresa Nacional de Aeroportos e Segurança Aérea (ENASA) e a própria Air São Tomé vão pedir apoios internacionais para resgate dos corpos», acrescentou o governante, lembrando que «até agora só se conseguiu resgatar um corpo».No que se refere ao apoio a dar às famílias das vítimas, Delfim Neves declarou que a questão «vai ser equacionada».

«O Governo está preocupado com esta situação e irá tomar uma decisão», referiu, desejando à família enlutada, em nome do Executivo, «as mais profundas condolências».Comentando a presença no voo de treino de pessoas consideradas «estranhas», o ministro conclui tratar-se de «uma questão técnica que a Aviação Civil e a direcção da Empresa Air São Tomé irão saber como lidar».«É estranho essa presença e essas pessoas não estão autorizadas a estar o bordo. A pessoa que poderia assumir essa responsabilidade também faleceu, daí que cabe à empresa lidar com a matéria.

Agora a nossa preocupação está centrada na busca dos corpos», afirmou Delfim Neves.«Até este momento não conhecemos as causas» do acidente, disse também o director da Air São Tomé, Alcino Pinto. «Ontem era o penúltimo dia do programa que o piloto iria cumprir e estava particularmente a cumprir um programa concernente a aterragens nocturnas», precisou, acrescentando que este, acompanhado do seu instrutor, deveria efectuar cinco aterragens. «Tinha já feito duas e não conseguiu realizar a terceira», porque o avião despenhou-se», referiu o mesmo responsável.«Esperemos que os órgãos competentes responsáveis pela investigação do caso continuem a recolher informações. Estou convencido que iremos conhecer as causas efectivas do acidente e lamentamos a perdas humanas», Alcino Pinto que também endereçou condolência às famílias das vítimas.«Aproveito para agradecer a todos aqueles que deram apoio, visto que as condições de busca e salvamento são extremamente difíceis e nós conseguimos obter uma ampla colaboração de cidadãos anónimos e das Forças Armadas através da sua componente marinha, em particular aos pescadores da Praia Cruz.

A busca continua sem grande sucesso até este momento», concluiu o director da Air São Tomé.O avião tem seguro e o seu contrato é válido até ao dia 17 de Agosto deste ano.O acidente acontece uma semana e pouco depois do piloto Armindo Graça, também presidente do Partido de Renovação Democrática (PRD), ter enviado ao ministro das Obras Públicas e Infra-estruturas uma carta aberta à Air São Tomé, com cópias aos órgãos de soberania, presidente do Governo Regional, comunicação social e embaixador de Portugal no arquipélago, a denunciar múltiplas situações «anómalas» e o perigo que os passageiros e os pilotos podem estar a correr viajando neste Twin Otter, aparelho que já opera há cerca de 15 anos.

Trata-se de uma aparelho que Portugal ofereceu à transportadora são-tomense para funcionar durante um período experimental de três meses, no quadro da sua participação no capital social da Air São Tomé.Segundo Armindo Graça, a resposta que teve da empresa foram «27 dias de corte de salário, sem mais nem menos».